前言
从10月8日回到深圳开始，我就一刻没停过，加班了整整一个月，每天都在做需求做到23点才下班，有几次都快干哭了😭，打工是真的累啊。虽然中间穿插了一个大团建，但说实话事情多到已经自己没办法好好玩了，在车上还疯狂写代码解决问题，真的是好痛苦。因此10月碎碎念其实没啥好回顾的，只能上来发发闹骚，PO一下图片了，可能会有点小无聊，敬请原谅啦。（不过10月的高强度工作下来，还是有所收获的，比如如何通过Snapshot来看网页内存是否泄漏，虽然最终问题不在网页上，但在解决的过程中还是系统的了解了一下如何排查，感觉可以为日后更高效率的工作打下基础。）
回顾
拼命工作
最近一个月组里将工作重心彻底的转向了游戏开发之上，由于之前组里的工作重心更多是业务页面的开发，因此我对于客户端的了解知之甚少。这个月一开始就给我整了个狠活，要利用客户端的暴露的Native Module来进行一个通用化组件的开发。于是呼，被迫踏上了一个月的踩坑之旅。先是遇上一大堆的双端表现不一致，再是遇到客户端导致的网页内存泄漏，又遇到了超级Push的产品，工作上一波三折。天天都要加班到23点，我真的是yue了。本以为9月接入图形API已经够卷的了，搭建这个通用组件的时候就更加卷了。外界总是说K歌非常卷，其实我感觉就只有我们组在卷，过了22点还4-5个人在岗干活，其他人21点就走人了。坐我旁边的后台同事，20点30分就开始准备润了。把我羡慕哭了，真的感觉太爽了吧。我现在感觉我的工作观都有点扭曲了，感觉每天能够21点准时下班都已经是非常有幸福感的事情了，难以想象以后的我会不会英年早逝😂。（希望不要啊！要不是活多我真的很想早走了，现在早走分分钟要被人Call爆，之前在高铁加班的场景历历在目，我既想快点干完，也想少点活，上班真的好累惹）
“大”团建
距离上一次的团建已经过去2个月了，据mentor说每年10月底公司都会有一轮大团建，可以出外旅行。现在大环境不好，经费变少了，于是只能去珠海吃吃小烧烤了。不过接着这次机会，居然体验到了一直翘首以待的海边露营。
我们这次去的沙滩是位于珠海的横石基沙滩，距离金湾机场其实还蛮近的。不知道是不是疫情的缘故，沙滩非常的安静，只有零星的2-30人来这里露营，真的是好爽啊。
未来
这个板块其实很少写，因为真的说不准自己的fulture会怎么样，不要说远的了，就算是下个月的规划我都给不出一个准确的规划。毕竟当下的我，能够顺利按时完成任务，我感觉就已经很不错了。
Model 3 or Model Y ?
周六的时候去万象天地闲逛，无聊走进了Tesla的线下门店摸了一下真车的感觉。说实话对于1.9m的我来说，Model Y才是能满足我的需求。Model 3实在是太小了，我坐进驾驶位之后，后排就甭想坐人了。反而是Model Y调到一个合适的坐姿后，后排我坐进去也还勉强可用。而且由于Y比3高出了一截，能够很明显的感受到头部空间大了很多很多，感觉没有这么局促小家子气了。
问了一下销售，目前Y的落地价格+保险在29W上下（保险大约8-9K，车牌另算）。可能有人会疑问，为啥你要考虑斋车，而不是选配FSD呢？问了一下销售，原来现在是这么玩的，首先无论是买哪一档的Y其出厂就已经配置了相同水平的自动驾驶硬件，后期交付的时候自己在APP上开通FSD或者EAP即可，且如果要享受补贴就要原车价不能超过30W，出厂就选装EAP或者FSD完全没必要。另外，目前国内还没有上真正的FSD，现在买的FSD其实只有EAP的能力，有点战未来的感觉，因此完全可以先买一辆斋车，然后后期自己再开通EAP，等法规允许后再从EAP升级到FSD。听完一番分析后，我感觉还蛮有道理的。看着28这个数，再想到明年年底拿下大概率是没有问题后（前提是老板不要把我炒了），不免内心窃喜。一想到明年就能全款搞定自己的Dream Car就感到开心，上班都更有动力了。
结语
加油冲刺，为了自己的Dream Car，为了更好的生活，努力奋斗！
